优化方案

有关优化方案模板5篇

为确保事情或工作顺利开展，常常需要预先制定方案，方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面计划。那要怎么制定科学的方案呢？下面是小编为大家整理的优化方案5篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

相信有很多的朋友会被这几个名词绕的有些头大，很多朋友觉得智能DNS跟双线加速、CDN加速是类似的技术。其实不然，虽然他们的目的都是一个：让用户更快的访问网站。但是他们的应用原理却大相径庭。

大家一定很清楚这几种都是比较常见的主机加速的方式。所以文本主要介绍一下“智能dns解析”，“cdn加速技术”，“双线主机的加速方式”的基本加速原理，当你了解了这些就可以从这几种方式中找出一种更适合你的主机的加速方式。

一、何谓双线加速

双线加速比较常用的就是“双线双IP”和“双线单IP”,”BGP双线单IP”

1.双线双IP。

双IP双线路实现方式是指在一台服务器上安装两块网卡，分别接入电信网线与网通网线并设置一个网通IP与一个电信IP，这样一台服务器上就有了两个IP地址（即域名解析到哪个IP都可以访问），需要在服务器上添加网通或电信的路由表来实现网通用户与电信用户分别从不同的线路访问。

双线双IP比较常用的两种使用方式：

（1）用两个不同的域名解析到这两个IP，在网站上放上不同的连接，网通用户点击访问网通的线路，电信用户点击访问电信的线路。（智能DNS没有广泛应用之前比较常见的一种方式）。

（2）智能DNS，所谓的智能就是不需要用户自己去判断，而是交给域名解析服务器。智能判断用户的线路，如果是电信用户就解析到电信IP，网通用户就解析到网通IP。

2.双线单IP。

顾名思义，两条线路一个IP地址。一台服务器上配置一个网卡一个IP地址，此IP是网通IP或是电信IP，通过路由设备设置数据包是通过是电信网络或是网通网络发出来实现的双线技术。此方案也可以提高网通用户与电信用户的访问速度，解决了双IP双线需要在服务器上设置路由的问题，但由于IP地址采用的是网通或电信的IP，访问用户在发送请求数据包时不会自动判别最好的路由。

BGP双线单IP。

BGP(BorderGatewayProtocol)边界网关协议。BGP具体的功能就是控制路由的传播和选择最佳路由。这个双线路的实现必须是IDC机房运营商与电信、网通能够达成合作协议，通过骨干网络的路由器来给予最优路由选择，所有的一切，对于服务器和用户都无任何负担。服务器仅需单ip且效果最佳。但是这样的合作谈判又怎么会那么容易。所以目前这样的基于BGP的解决方案基本都是针对绝对的高端用户提供的。

二、何谓智能DNS

看到了上面的双线双IP的概念，你应该清楚了智能DNS是为谁准备的了吧！没错，为了不浪费双线双IP，为了更好地用户体验，对访问用户进行智能线路判断，让电信用户走上电信的高速路，让网通用户走上网通的高速路。推荐使用免费智能DNS的服务商——DNSPOD

三、何谓CDN加速

CDN加速=智能DNS+多服务器

如上面公式，CDN是多台服务器加智能DNS的结合体。CDN服务，其实就是把静态页面缓存到不同地区很多台专门的缓存服务器上，然后根据用户线路所在的地区通过CND服务商的智能DNS自动选择一个最近的缓存服务器让用户访问，以此提高速度，这种方案对静态页面效果非常好，同时它也需要智能DNS的帮助才能实现把用户引导到离自己最近的缓存服务器上。好的CND服务提供商必须有好的智能DNS做基础。

优点：本地Cache加速，镜像加速，远程加速，带宽优化，集群抗攻击。

CDN加速又有别与镜像技术。看公式：CDN＝更智能的镜像+缓存+流量导流。（爆个料，阿桑奇的“维基解密”网站在风头正紧时，弄出一千多个镜像站点，有图有真相）

各种加速方式对比：(双线双IP与双线单IP对比仅供参考)

综上所述，以上各种双线实现的方式各有优缺点，智能DNS+双线双IP成本较低，但网络不够稳定并且占用大量的服务器资源，普通双线单IP只是实现了部分双线路的效果所以访问速度不佳，CDN方式对静态网页效果很好但对交互性很强的网页效果不太理想，BGP单IP双线路解决了以上所有的问题是最好的实现方式但国内采用此种方案的IDC服务商较少，如果能将BGP单IP双线与CDN加速结合起来将会是最优的解决方案。目前全国已有不少合用BGP技术方案的数据中心，但大多为特殊客户提供服务，很少有针对普通用户和IDC商的机房。

一、关于水利工程施工管理环节的分析

1.1在水利施工过程中，由于相关水利工程施工管理的影响，水利工程在施工过程中经常受到不合理的应用，及时的提升水利施工的施工管理水平是非常必要的事情。上面也说到影响水利工程施工管理正常运行的因素是很多的，并且这些因素随着时代的变化，也在不断的变化，需要引起我们的关注，这就赋予了施工管理更为复杂的定义，为了实现对水利工程的有效管理，要深入剖析水利施工过程中各个麻烦，以提升水利工程管理的综合效益。如何在最短时间内、最低成本内进行施工管理质量的提升，是我们下阶段要分析的分析，当然质量的保证是前提。这是现代施工企业竞争力提升的一个必要环节，有利于促进施工的高效性发展，实现施工质量的提升，从而以较低的投入获取最大的回报。在施工工程发展的今天，水利工程施工竞争力也是比较法的，这对施工企业提出了更高的要求。水利工程施工管理是非常必要的环节，通过对水利工程施工管理内容的深化，解决水利工程施工过程中的各个问题，并且进行相关改进措施的应用，促进现实工作难题的解决。为了更好的研究水利工程的运作情况，及时掌握水利工程的施工管理信息是非常必要的。通过对施工前期工程的分析，我们得知，在施工过程中，要注重对相关阶段的工程施工管理的控制，从而满足现代水利工程发展的需要。在施工前期，我们要做好相关的合同管理工作，实现监理工程师、承包方等的协调，实现对合同的有效管理。在合同控制过程中，我们要进行质量环节、投资环节、工期环节等的协调，实现施工过程中的各个应用环节的稳定发展。比如对施工相关人员的自身管理行为的优化，对施工图纸等的核查，施工图纸的设计工作等等，实现对图纸的有效利用。通过一系列的施工现场安全防范措施的健全，来保证日常工程的有效优化，以解决日常工作过程中的各个麻烦。在工程完工之后，施工管理的相关负责人员要积极与某些监督机构展开配合，实现相关竣工验收工作的开展。

1.2在现实工作中，水利工程管理环节中出现的问题和施工的相关人员是有一定联系的，如果施工人员具备较低的质量管理意识，较低的个人管理素质，其必然会出 ……此处隐藏5333个字……气管使干硬性混凝土DF值提高，剥落量降低，且其抗冻性指标合格，但抗盐冻剥蚀性指标不合格。其次，掺合料。当含气量和掺合料分别为4.5%和15%时，无掺合料混凝土抗冻性和抗盐冻剥蚀性比掺粉煤灰和矿渣混凝土大。掺粉煤灰和矿渣混凝土耐久性符合要求，能够通过引气，使混凝土具备较好的抗冻性和抗盐冻剥蚀性。

3.3气泡结构参数

首先，含气量。添加优质引气剂，使混凝土平均气泡间距缩小，含气量越高，缩小愈明显，而气泡直径减小。表明，引气使混凝土抗冻性和抗盐冻侵蚀性提高。其次，离表面深度。比较含气量相近干硬性混凝土和常态混凝土各位置气泡结构参数。干硬性混凝土和常态混凝土表层气泡结构参数与内部存在差异，均会发生劣化。混凝土离上表面越近，含气量和气泡直径越大，使平均气泡间距变大。深度超过10mm之后，硬化混凝土气泡结构参数比较稳定。仅水泥浆体中有气泡，使表层混凝土含气量比内部混凝土高。为使抗冻性和抗盐冻侵蚀性相同，同等水胶比下，砂浆含气量要比混凝土高。相较于常态混凝土，干硬性混凝土引气泡稳定性和气泡结构差，需对其进行强力振捣及多次抹面，表面层干硬性混凝土很容易出现含气量损失和气泡结构劣化。上述结果表明，当含气量和水胶比相同时，干硬性混凝土抗弯拉强度低[3]。

4结语

综上所述，在混凝土中掺加优质茶皂素引气剂，使其抗弯拉强度提升。混凝土抗冻性和抗盐冻侵蚀性随含气量增大而提高。依据实际情况，合理引气，降低掺粉煤灰和矿渣对混凝土抗冻性和抗盐冻侵蚀性的负面影响。深度超过10mm后，硬化混凝土气泡结构参数处于稳定状态。依据实际情况，采用正确的方法，对机场道面混凝土性能进行优化设计，减少冻害问题。

作者:陈绍东 单位:中国建筑西南设计研究院有限公司

参考文献

[1]杨全兵,陈勇.机场道面混凝土性能优化设计研究[J].同济大学学报(自然科学版),20xx,(08):1221-1226.

[2]丁汀,叶英华,刘岩.裂缝宽度对机场道面融雪除冰碳纤维混凝土导电性能影响的试验研究[J].工业建筑,20xx,(07):118-121.

[3]陈士昌,罗勇,李晔,谭悦.抗冻型机场水泥混凝土道面配合比设计方法研究[J].城市道桥与防洪,20xx,(09):172-174+178+15-16.

注册表优化方案：

1、启用CPU L2 Cahce

到注册表HKCU_LOCAL_MacHINESYSTEMCurrentControlSetControlSession ManagerMemory Management下，新建DWord值:

SecondLevelDataCache，修改这个值为你的CPU的二级缓存的大小，填写的时候使用10进制值。你可以通过修改Dword值“SecondLevelDataCache将CPU的2级缓存变为256KB，然后重新启动电脑即可。

2、修改磁盘缓存加速XP

磁盘缓存对XP运行起着至关重要的作用，但是默认的I/O页面文件比较保守。所以，对于不同的内存，采用不同的磁盘缓存是比较好的做法。

到注册表HKEY_LOCAL_MACHINESYSTEMCurrentControlSetControlSession ManagerMemory ManagementIoPageLockLimit，根据你的内存修改其十六进制值(64M: 1000;128M: 4000;256M: 10000;512M或更大: 40000)。

3、去掉菜单延迟

把滑出菜单时的延迟去掉，可以在一定程度上加快XP。要修改的键值在HKEY_CURRENT_USERControl PanelDesktop。具体要修改的键名为“MenuShowDelay，只需把值改为0就得了。当然要重新启动计算机后更改才生效。

4、指定进程次序

同时按下Control+Alt+Delete三个键，然后点击“Processes(进程)选项卡，可以看到一个对话框，在这里可以看到目前正在运行的所有进程。如果要为一个程序分配更多的进程时间，如3D Studio Max，只需右键点击这个进程，再把鼠标指针向下移动到“Set Priority>(设置优先级)，然后选择你想要这个程序处在哪个优先级。当我接收email时，我会把3DMAX设为“标准，但当我离开计算机的时候，我会把它的优先级提升为最高的“实时，这样可以计算机更专注更快速地处理3D动作。

5、取消Windows XP专业版中的保留带宽

由于专业版在网络上的需要，所以设定了20%的默认保留带宽，其实对于个人用户，这些保留的带宽是没有用处的，使用组策略编辑器就可以取消保留带宽。

在“开始→“运行中输入gpedit.msc，打开组策略编辑器。找到“计算机配置→“管理模板→“网络→“QoS数据包调度程序，选择右边的“限制可保留带宽，选择“属性就可以打开图片，选择“禁用即可。这对于使用Modem的用户是非常有好处的——释放了保留的带宽可加快上网浏览下载的速度!

XP系统下无法安装字体的问题分析及解决方法

电脑技术的小编曾经遇到在XP操作系统下不能安装字体的问题，于是就在网上找相关解决方法，也就是本文章，下面小编辑分享给大家。

在xp系统下，可能很多朋友遇到过这样的情况：欲安装字体，将字体复制到C:WindowsFonts时，没有应该弹出的“安装新字体提示，以至复制进文件夹的字体无法使用，C:WINDOWSFonts下的文件菜单里也没有“安装新字体选项。

笔者不幸也在前段时间遇到这样的情况，第一个反应就是google和baidu。可是搜索结果要么是98系统的解决方法，要么就是重装系统，后者很明显太麻烦，前者所提98系统下的desktop.ini文件，在xp系统的字体文件夹下面却没有找到。一时笔者也无法可想，正准备重装系统时灵光一闪，终于找到了终极解决办法：

在C:WINDOWSFonts文件夹下面新建一个文件“desktop.ini，用记事本打开，输入如下内容（不含引号）：“[.ShellClassInfo]

UICLSID= ，保存后，将“desktop.ini文件属性改为只读隐藏即可。至此问题完美解决。

原理：xp系统下的C:WINDOWSFonts是一个较特殊文件夹，就算将工具-文件夹选项里选为所有文件可见，此文件夹下面的配置文件“desktop.ini仍然无法显示，打开办法唯有在地址栏输入C:WINDOWSFontsdesktop.ini才能显示出来。所以处理问题的时候没有想到此配置文件丢失。而很多朋友在优化系统的时候往往搜索所有的desktop.ini再删除，因此误删此文件造成字体无法安装。

最后解决问题的办法虽然很简单，但是要想到从此方向入手解决，却颇费心思。就如第一个将鸡蛋立起来的故事。希望本文能给遇到此问题的朋友一些帮助。